据华夏经纬网引用台湾“中时新闻网”报道，台当局领导人蔡英文、台当局行政机构负责人苏贞昌18日出席“南方澳跨港大桥重建工程通车启用典礼”，两人拿着剪刀为典礼剪彩。蔡英文强调，“2019年的10月1号，南方澳跨港大桥断裂崩塌，造成人员伤亡，重创当地交通、经济和观光，多亏苏带领的行政团队，积极协助灾后复原，也投入重建的工作。”蔡英文也特别点名感谢了台当局交通部门主管王国材。

台湾宜兰县南方澳跨港大桥发声坍塌意外 图源：台媒

　　此文引发热烈讨论，大批网友非常不领情，认为绿营败选后并未真正反省，“应该要做好做到的公众事务。却变成你们好棒棒党的个人功劳”、“论文公开那天，我也会帮你剪彩”、“这个桥会不会像新竹棒球场、桃园羽球场？”、“谢谢EE选前败票，嘉义市又大败，脓包也要继续败哦”、“1.5个博士配上旁边两盏灯泡，必能发光发热”。

　　2019年10月1日上午，宜兰县南方澳跨港大桥在一辆油罐车经过时突然断裂，压毁3艘渔船，一共造成6人死亡、13人受伤，造成“岛内有史以来第一件非天灾所导致桥梁坍塌案”。

　　南方澳大桥主桥属于特殊的长跨径钢拱桥，防盐害腐蚀是最重要的考虑因素之一，而宜兰地检署公布南方澳大桥断裂的3大原因，其中以未按图施工以致桥梁遭盐害锈蚀的情况最为严重。

　　南方澳大桥重建工程因桥址的意见有落差卡了一段时间，2020年7月16日才开工，原本预估今年9月18日完工，不料5月27日灌浆时，桥面节块沉陷36厘米；施工单位为免人车坠海，紧急撤离所有人。尽管模板沉陷时，节块已达混凝土初凝阶段，但为了工程品质及桥梁安全，并考量沉陷节块无法100％验证结构安全及耐久性，决定拆除重作。