最近，在国内外的一众抨击下，德国总理朔尔茨无视外界压力，毅然完成了自己的首次访华之旅。眼看德国有意转向，中方也送上了“大礼”，在朔尔茨落地中国后，中企直接在欧洲空客公司定下140架飞机，售价高达上千亿人民币。光凭这一点，朔尔茨的这次访华可以说是满载而归。令人没想到的是，眼看自家领导人对华释放出了善意，德国政府却想阻止两国企业合作，给中德关系扯起了后腿。对于此事，中国外交部发言人赵立坚回应了。

据来自《环球时报》的消息，近日，德国经济部长哈贝克在内阁会议中提出两个禁令，内容则是禁止中国赛微电子旗下的子公司Silex，收购Elmos和ERS Electronic这两家德国芯片企业。随后在德国联邦政府的支持下，此禁令得到了通过。对于为何阻止这项收购案，哈贝克声称是因为此举将对德国的公共秩序和安全构成“威胁”，并表示“德国是一个开放的市场经济体，欢迎外国投资，但开放的市场经济不是幼稚的市场经济。”

此事发生后，有记者近日在例行记者会上，向赵立坚发起相关询问，赵立坚则回应称，自己并不了解具体情况，但他强调，中国政府一直鼓励中企在遵守法律法规的基础上，在海外开展投资合作。德国应该为中企提供公平、开放、非歧视的市场环境，而不是以国家安全为由搞保护主义，将正常的经贸合作政治化。

值得一提的是，这已经不是哈贝克第一次出手，干涉中德企业之间的正常收购合作了。此前中远集团想要收购汉堡港“福地”码头35%的股份，当时德国经济部长哈贝克、德国外长贝尔伯克等一众绿营政客，就以“中方想要插手决策权”为由极力阻挠此事，最后在朔尔茨的指示下，德国政府才批准了中企收购汉堡港码头股份，但将比例下调到了24.9%，不让中方进入决策群。当时外界还表示，这是德国政府所发出的友好信号，为朔尔茨的首次访华拿下个“开门红”。

客观而言，无论是此前德国政府阻止中企收购福地码头股份，还是如今禁止中企收购德国芯片企业，显然都是受政治因素的影响。近年来，中国展现出了惊人的发展潜力，短短数十年一跃成为世界第二大经济体，令世界各国为之惊叹。但在美方眼里，中国的强势崛起，必然会影响到美国的霸权地位，于是美方将中国写上了威胁名单，不断对外炒作所谓的“中国威胁论”，鼓吹盟友们与华脱钩，摆脱对中国的依赖。

正是在这种对抗思想的影响下，美国近年来不断拉着盟友大搞遏华战略，在政治层面插手中国内政，抹黑中国的国际形象；在军事层面拉拢日韩澳等亚太盟友，在中国周边构建战略防线，妄图对华进行军事施压；在经济层面建立起“印太经济框架”、“四方芯片联盟”等组织，想要借这些“小圈子”孤立中国经济，打压中国的发展。其中，芯片领域便是美国打压中国的重点目标，为此甚至不惜牺牲盟友的利益。

如今，在朔尔茨完成访华，并为欧洲带来千亿大单后，德国政府仍想要跟着美国，这也说明德国执政的各个党派之间，在对华事务上存在着相当大的分歧，以朔尔茨为首的总理府显然是“务实派”，想要推动中德关系朝好的一面发展；而以经济部长哈贝克、外长贝尔伯克为首的政客则是“鹰派”，为了维护所谓的“共同价值观”，顺应西方的排华风向获取自身的政治利益，不断随美抹黑中国，推动德国更加亲美而不是亲华。

不过，对于德国企业界来说，中国的发展潜力和投资实力不容小觑，与中企合作会带来更广阔的发展前景。所以现在会看到德国内部呈现出了一种分裂倾向，绿营政客们不断鼓动国内企业对华脱钩，但德国商界却不断反驳自家政客的言论，坚持加大与中国市场的合作，相当于德国内部自己“打了起来”。这些反华政客们眼看说服不了自家企业，只能用政治力量插手中德企业合作，阻挡两国靠近的步伐。

然而，西方在芯片领域对华“卡脖子”的行为，也许可以阻碍中国一时，但也会激发中国自主研发的决心，一旦中国取得成果，芯片市场将会脱离西方掌控。同时，随着中企在世界市场的地位越来越高，越来越多的国家选择中国合作，个别西方政客想要逆势而行，遏制中企发展，孤立中国经济，最后只会延缓本国的发展步伐，一步步被时代进程落下。