G20峰会期间，引全球瞩目的除了各国领导人之间的双边会晤以外，还有着一件大事，那就是由中国为印度尼西亚打造的东南亚第一条高铁，雅万高铁试运行圆满成功，还得到了印尼各界高度赞赏。然而，这么一件喜事，却引起了日媒的阴阳怪气，抹黑雅万高铁的安全问题。我想，日媒恐怕是忘了，该国给菲律宾修的高铁，正是因为安全质量问题，才惹得菲律宾后悔到想退货吧？

日前，见证了雅万高铁成功试运行的日媒，嘴里吐不出好话就算了，反而还不安好心地刊载了一篇文章，抹黑中国的铁路技术，声称“雅万高铁存在安全问题”。然而，日媒给出的理由，没有现实依据，完全凭靠着猜测和臆想。日媒认为，雅万高铁仅进行了试运行，没有让双方领导人一起乘坐，因此，可能存在安全隐患。

从日媒这个荒谬的理由我们就能看出，西方想要对中国抹黑，甚至都不需要有什么证据和依据，只凭借着自己一张嘴，抓到一个点，就能胡乱说话。

然而，雅万高铁好不好，旁人说了不算，使用者印尼人民才说了算。在雅万高铁成功试运行的同一天，西爪哇省省长里德万·卡米尔表示，全体印尼人民都很期待这条高铁，等到雅万高铁实现运行后，西爪哇地区将会是铁路沿线最大的受益者，作为省长，卡米尔感到很感激。

而印尼国家铁路公司的高管更是表示，希望在未来还能跟中国继续合作类似项目，并且高度赞扬了该项目以及两国之间非同寻常的友谊。

除此之外，印尼网友也纷纷点赞中国建造雅万高铁的速度之快，称“与中国合作是值得的”。

印尼人民都没有提到半点不好的雅万高铁，到日本人口中，反倒充满了安全隐患。事实上，日本给菲律宾修建的高铁才是充满了安全隐患，都已经让菲律宾后悔到想退货了，更讽刺的是，这还是日本从中国手里抢来的订单。

2017年，菲律宾跟中国签署协议，前者将购买我国48节高铁车厢。然而，协议签署完不到一星期，菲律宾以“质量问题”退掉了与中国的订单，随后又快速地转向与日本签署合作。这到底是怎么回事？旁人一看便知了，并非什么中国车厢的质量问题，真正有问题的，是日本在背后搞鬼。

然而，日本为菲律宾修建的高铁，运行起来却不尽人意。首先是出现神户钢铁数据造假事件，随后又出现了高铁在运行时摇晃剧烈的问题。不仅如此，车厢内部还出现空调严重漏水、刹车部件出现问题等安全质量问题。

有意思的是，这种现象不仅在菲律宾高铁上出现，日本为英国建造的高铁上也同样出现了此类问题，引得菲律宾与英国两国民众的强烈不满。正因如此，菲律宾在重启铁路建设时，又再次考虑了与我国进行合作。

归根结底，日媒对雅万高铁的抹黑，也就是一个来自输家的不服气罢了。此前，日本也与我国竞争过雅万高铁的订单，但最后，我国凭借着物美价廉、合资修路，并且还授人以渔，交给印尼修建高铁的技术，拿下了这一订单。中国的取胜，让日本记恨到今天。

然而，不管日本如何抹黑我国的高铁技术，出现质量问题的，又不是我们国家，而是日本。日本昔日的高铁技术形象，已经不复存在了，信用和技术都大打了折扣。无论日媒怎么造谣，雅万高铁已经成为了我国高铁走出国门的名片。见识了雅万高铁的阿根廷，已经找上了我们国家，就铁路建设展开了多项讨论，最终很有可能还是将高铁建设交到我国手里。日媒的抹黑，阻止不了我国高铁技术走出国门的脚步，未来大部分高铁市场，注定属于中国。